“智慧工地指在工地中應用信息技術，使得工地減少對人的依賴。智慧工地需要新興信息技術的支撐，包括感知、傳輸、計算、記憶、分析幾大類，我們熟悉的大數據、云計算、地理信息系統等，都是智慧工地關鍵的支撐技術。”清華大學教授馬智亮說，目前已出現的眾多智慧工地相關的信息系統，基本覆蓋了工地上主要的人、機、料、法等管理對象，以及策劃、進度、成本、質量等主要管理方面，并已在實際過程中得到應用。

2020年7月，國家十三部委聯合發布《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》，指出“要加大智能建造在工程建設各環節應用，形成全產業鏈融合一體的智能建造產業體系，提升工程質量安全、效益和品質”。

如今的工程建設中，智慧工地是如何保證安全的?6月30日，正值盛夏，科技日報記者來到北京通州，現場探訪了北京城市副中心兩個在建重大項目。

在北京東六環改造工程項目工地，中鐵十四局項目部監控屏上，智慧工地平臺顯示著“京華號”大盾構機所有作業流程。

“項目通過云計算、物聯網、人工智能、建筑信息模型等先進信息技術與建造技術的深度融合，通過電子圍欄、管片車輛偏離預警設備、吊裝作業聲光報警、隧道內人員車輛定位、車輛測速違法抓拍等先進技術，構建起一個施工現場安全監管體系，大幅度提升了現場安全管理能力，目前已成功實現安全生產943天。”

緊鄰東六環改造項目不遠處，是正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，地下建筑面積128萬平方米，地上建筑面積139萬平方米，為亞洲最大地下綜合交通樞紐。在北京城市副中心站綜合交通樞紐信息指揮大廳的大屏幕上，安全生產智能化管控平臺實時顯示著當天項目作業的各類信息，包括安全監管、安全隱患、風險管理、視頻監控和應急管理。

在安全生產智能化管控平臺上，能實時觀測到主要管理人員的位置。“現場安全質量技術等管理人員工作時，均佩戴智能安全帽開展工作，安全帽應具備定位、短信、語音對講、視頻交互、近期軌跡、自動AI識別等有效功能。”宋筱說，智能安全帽檢測到的位置、人員等信息，再通過在移動端實時數據整理、分析，清楚了解工人現場分布，給項目管理者提供科學的現場管理和決策依據。